1 Выкарыстанне кантэйнернага замка

▲Галоўка замка міжнароднай скрынкі знаходзіцца ўверх для працоўнага становішча і ўніз для непрацоўнага становішча.

▲Пры загрузцы міжнароднай скрынкі 20 футаў усе міжнародныя замкі павінны быць у працоўным становішчы, а ўпор павінен быць размешчаны ў канаўцы сядзення замка.

▲ Пры загрузцы міжнародных скрынь 40 футаў, 45 футаў, 48 футаў, 50 футаў 4 міжнародныя замкі ў цэнтры кузава павінны знаходзіцца ў непрацоўным становішчы, а астатнія 4 міжнародныя замкі павінны знаходзіцца ў працоўным становішчы, а Упор у гэты момант павінен быць размешчаны на сядзенні замка ў пазу ўпора.

▲ Пры выкарыстанні ў якасці звычайнай платформы ўсе міжнародныя замкі павінны знаходзіцца ў непрацоўным становішчы.

▲ Пры павароце міжнароднага каробкавага замка вы павінны спачатку падняць галоўку замка па дыяганалі ўверх, а пасля таго, як упор будзе вызвалены з канаўкі, павярніце галоўку замка і апусціце яе.

▲Перш чым падняць кантэйнер, вы павінны спачатку праверыць, ці правільнае становішча блакіроўкі кожнай скрынкі, затым падняць кантэйнер, выраўнаваць кутняе адтуліну для мацавання з адпаведнай галоўкай замка і акуратна апусціць яго.

2 Выкарыстанне кантавых варот

Для палягчэння транспарціроўкі транспартных сродкаў і ваеннай тэхнікі па ўсім цягніку два тарцы вагона абсталяваны рухомымі сталёвымі дзвярыма, якія могуць быць выкарыстаны ў якасці пераходных дошак, калі ён знаходзіцца ў апушчаным стане. Кантавыя дзверы павінны знаходзіцца ў вертыкальным зачыненым становішчы, калі транспартны сродак працуе. У асаблівых абставінах да муфты дадаецца стопорный буфер, які дазваляе кантавой дзверы нахіляцца і працаваць.

3 Інструкцыі па тэхнічным абслугоўванні

▲Замкі кожнай скрынкі павінны быць апрацаваны на месцы, дзе можна лёгка страціць прыналежнасці. Усе круглыя шпількі, шпількі або гайкі павінны быць прывараны і зацвярдзены, каб аксэсуары былі поўнымі. Часта правярайце стан зношваюцца дэталяў запорнай прылады, каб падтрымліваць добрыя працоўныя функцыі.

▲ Круглыя штыфты кантавых дзвярэй прыварваюцца, фіксуюцца і часта правяраюцца, каб пераканацца, што аксэсуары ў камплекце. Падтрымлівайце адкрыццё і закрыццё дзвярэй гнуткімі, і пераканайцеся, што, калі канцавая дзверы знаходзіцца ў вертыкальным становішчы, адлегласць паміж ніжняй плоскасцю двух канцоў і верхняй плоскасцю кантавой бэлькі не павінна перавышаць 4 мм. Калі кантавая дзверы адчынена, адзін бок датыкаецца як мінімум з адной апорай, а зазор паміж апорай і бескантактавай апорай не павінен быць больш за 3 мм.

▲ Іншыя дэталі, не згаданыя, абслугоўваюцца ў адпаведнасці з адпаведнымі інструкцыямі па тэхнічным абслугоўванні або ў адпаведнасці з «Правіламі эксплуатацыі чыгуначных грузавых вагонаў», «Правіламі рамонту чыгуначных грузавых вагонаў» і г.д.